手机端乌龟大师Y系九级A39“土龟，超高的DPM，白板DPM3000，完全体DPM3380
我们的游戏很历史
1943年4月，为了对付躲在如齐格菲防线等的大型永久防护工事中攻击的敌军，英国国务卿及军需部发出开发重型突击坦克，定位为在重型防护地区使用的特别用途车辆，预定装备给英国陆军第79装甲师。英国汽车生产商纳菲尔特在1943年5月至1944年2月间共设计出18个版本(AT1至AT18)，每一个后续版本都比前者更为重型及大型。
1944年2月英国战争办公室决定以AT16版本为标准，跳过原型车结算直接生产25辆，预定在1945年9月服役，至二战完结时只生产了6辆，其中1辆送至德国给驻莱茵河英军作测试，虽然如预期般火力强大，但因为太重不适合战场上需要的高度机动性而没有量产。
难能可贵，有实车
推进之王
A39“土龟”装备有一门120mmL1A1 AT反坦克炮，抛开单发伤害不谈，这门炮在各个方面即使是在10级房都是顶流的存在。259/326的AP/APCR组合，配合上出色的火炮精度，在各种距离上都能轻易地瞄准和打击敌人。
你在挑战APCR吗？
恰如历史上对于它的“期望”一样——在这门强悍火炮的加持下，“土龟”拥有极其可怕的攻坚和阻击能力。400的单发伤害虽然中规中矩，但是其仅裸DPM就达到了恐怖的3400点，经过简单配置就能拥有超过4000点的爆炸DPM。
狭路相逢勇者胜
在防御战中，卡住优势位置的“土龟”将成为一个极其难缠的火力堡垒，Strv103B尚有大口径和火炮能予以制裁，然而任何在“土龟”面前贸然进攻的敌人都将付出极其惨痛的代价。当然，面对这种一分钟能拆毁两台十级重坦的恐怖输出能力，也鲜有人能有发起冲锋的勇气。
接~化~发~
当然，一台被称为“强势”的坦克不能只有防守能力，土龟的推进和对抗能力同样十分的夸张。“土龟”的正面装甲仅纸面厚度就达到273mm，配合上10度的俯角和左右20度的超宽射界。“土龟”在实战中正面等效通常能达到300mm以上，敌人即使能顶得住“土龟”超标的火力，能不能侥幸击穿也是一个难题。
理想角度
相比之下，“土龟”头上的机枪塔就是它的“阿喀琉斯之踵”了。机枪塔突出部分等效约200mm，不过幸运的是这块区域的面积并不大，除此以外头包其他区域的等效都能达到270mm。且土龟0.31的精度和1.7秒的瞄准时间远优于其线上能遇见的其他坦克，当别的坦克还在等待缩圈时，“土龟”早已完成出炮撤回掩体了。
头包还是会被穿
作为“土龟”2000点超厚血量和80吨超硬身板的代价，“土龟”的机动肯定是名副其实的“龟速”。和某“D系超重型末日战车”一样（鼠式：谁在叫我），“土龟”的功重比仅有可怜的10，极速也仅有20点，小编强烈建议急性子的车长们携带“涡轮增压器”来改善这种局面。
乌龟大师说：心急吃不了热豆腐
相较于同为重甲坦克歼击车的T95，“土龟”的侧面装甲就略有不足了，虽然150mm的装甲厚度也能防止正面方向的火力击穿，但是抗绕杀能力就要低出好几个数量级了。同时22的转向速度也“毫无实力可言”（毕竟再让它转得像陀螺一样别的车都可以不用玩了）。
不灵活也不笨拙
出人意料的，“土龟”拥有390米的基础视野，且由于其在生存性，火力方面的配件补偿要求较低，各位车长可以在“涡轮”和“高光”中选择其一，作为数据全能党的小编当然是选择了后者，这使得我的“土龟”视野达到了难以企及的475m，在攻击眼前的对手时也能顺便兼顾一下后点支援的其他敌人。
携带“高级光学观察镜”
视野已然如此，对于隐蔽就请车长们不要多加苛求了。12/9的隐蔽系数“和重坦一样”，而且巨大的体积也抹杀了它藏在草丛树丛中的可能性。不过“土龟”自身装甲水平过关，且大部分时间都待在前线，隐蔽系数的贫瘠倒也无伤大雅。
总结
毫不夸张的说，“土龟”不失为一台各个数据都十分夸张的夸张的强车，在往昔相当长的一段时间里，它都十分夸张地霸占着9级TD环线第一的位置。同时它玩起来还十分的无脑和有趣，使得各位车长能以极小的投入就收获大量的快乐，不妨开着它降临九级房，感受“无坚不摧”“攻无不克”的乐趣吧。
